Новости
Паливний модуль
На сьогоднішній день все більше і більше компаній для забезпечення пальним власного чи найманого автопарку в якості постачальника вибирають мережеві АЗС та використовують паливні карти та талони в якості інструменту для забезпечення та контролю видачі. Цей спосіб безсумнівно має ряд переваг перед іншими способами розрахунку за пальне. Перш за все це економія за рахунок знижок. Другою перевагою є наявність особистого кабінету клієнта, що дозволяє гнучко та оперативно управляти лімітами по картках, отримувати статистику та фінансову звітність по витратам для закриття подорожніх листів.
Хоча паливні карти і мають очевидні фінансові переваги перед іншими способами заправки, але все ще не захищають власника автопарку від різних махінацій, які можуть проводити як недобросовісні водії так і оператори АЗК. І це є серйозною проблемою, оскільки крім очевидних способів обману, в результаті яких у бак автомобіля потрапляє менша кількість пального, таких як:
- Заправка стороннього чи власного автотранспорту за рахунок компанії
- Недолив пального покупцям шляхом накручування лічильників колонок
- Недолив пального в бак авто (відливаючи частину пального в каністру)
Існує і ще один спосіб, який несе більш серйозні економічні та технічні проблеми. Водій може перевести в готівку паливну карту та заправити автомобіль менш якісним пальним, що окрім очевидних фінансових втрат в перспективі може призвести до виходу з ладу паливної системи, що в свою чергу призведе до додаткових витрат на ремонт автомобіля та його простою, що також несе збитки для компанії.
Тому виникає питання, чи можна якось захистити себе та свій автопарк від подібних проблем? І компанія Скайрівер з упевненістю може відповісти: «Так, можна! І не лише вберегти себе, зменшити витрати, але і підвищити ефективність роботи логістів, транспортників та бухгалтерії при закритті подорожніх листів».
Система Skyriver GPS дозволяє налаштувати інтеграцію з системою АЗС, що в свою чергу надає можливість автоматично отримувати та оброблювати дані по заправкам автотранспорту, а саме:
- Перевіряти факт відвідування АЗС автомобілем
Служба технічної підтримки вносить до системи актуальний довідник АЗС обраної мережі і система при перевірці заправок додатково перевіряє, чи знаходився автомобіль на АЗС під час заправки. Дана функція дозволяє боротись з заправками сторонніх автомобілів за рахунок компанії.
- Звіряти об’єми заправленого палива по даним АЗС та по даним датчика рівня пального.
Система звіряє об’єми заправок по даним АЗС та по даним від датчика рівня палива та відображує різницю. Дана функція дозволяє боротись з недоливом пального в бак.
- Порівнювати об’єм заправленого палива з об’ємом витраченого за певний період, розрахованого на основі указаних норм витрати (рис.1 дві останні колонки). Дана інформація стає доступною після того, як для автомобіля буде задано норми витрати пального (рис.3, більш детальна інформація знаходиться в документації користувача).
- Система відображує інформацію за будь-який період «в один клік»
При повністю налаштованій інтеграції Ви можете, зробивши всього декілька кліків миші, побачити інформацію по заправкам всього автопарку за будь-який період зі зручним відображенням інформації. У вас перед очима буде інформація по датам, об’ємам пального, різниці об’ємів, фактам відвідування АЗС. У системі передбачено 2 звіти, зведений (рис.1) – що відображує інформацію сумарно за весь указаний період та детальний (рис.2) – який відображує інформацію по кожному окремому факту заправки.
На рис.3 зображено вікно налаштування витрати пального по розрахунку опираючись на лінійні норми, встановлені по моделях автомобілів, та систему додаткових коефіцієнтів, які дозволяють враховувати виконану транспортну роботу (мотогодини), кліматичні та дорожні умови експлуатації (рух по місту, по шосе, швидкість) згідно з наказом Міністерства транспорту України від 10 лютого 1998 р. № 43 «Про затвердження Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті».
Як говорилось вище, однією з функцій даного модулю системи є порівняння об’ємів заправленого пального по даним мережі АЗС та по даним датчика рівня пального, встановленого на автомобіль. Але що робити, якщо на автомобіль немає технічної можливості встановити датчик рівня пального на автомобіль (характерно для легкових авто). Компанія Skyriver має відповідь і на це питання. В модельному ряді обладнання, яке ми встановлюємо на автомобілі, є пристрої, що підтримують підключення до CAN-шини автомобіля. Таким чином можна отримувати дані від штатного датчика рівня пального встановленого на автомобіль і використовувати ці дані для проведення розрахунків та побудови звітів. У випадку наявності доволі великого автопарку може бути доцільним використання відразу декількох мереж АЗС. Система Skyriver GPS підтримує можливість одночасної роботи відразу з необмеженою кількістю мереж АЗС (рис.4).



